相比外觀設計，兩車的內飾設計可以用“一毛一樣”來形容，區別僅在一些細節之中。相比更直觀的外觀設計，內飾部分消費者更希望以實用的角度出發，我們來看看兩車車內配置的差異性。
| 兩車車內便捷配置對比 | ||
| 皓影 e:PHEV | CR-V 銳·混動e+ | |
| 手機無線充電功能 | 前排 | 前排 |
| 主動降噪 | ● | ● |
| 車內氛圍燈 | - | 單色 |
| 車窗一鍵升降功能 | 全車 | 僅駕駛位 |
| 車窗防夾手功能 | ● | ● |
| 外后視鏡功能 | 電動調節/電動折疊/后視鏡加熱/鎖車自動折疊 | 電動調節/電動折疊/后視鏡加熱/鎖車自動折疊 |
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| 兩車方向盤配置對比 | ||
| 皓影 e:PHEV | CR-V 銳·混動e+ | |
| 方向盤材質 | 真皮 | 真皮 |
| 方向盤位置調節 | 手動上下+前后調節 | 手動上下+前后調節 |
| 方向盤加熱 | - | - |
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| 兩車主被動安全配置對比 | ||
| 皓影 e:PHEV | CR-V 銳·混動e+ | |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主●/副● | 主●/副● |
| 前/后排頭部側氣囊 | 前●/后- | 前●/后- |
| 前/后排頭部氣囊 | 前●/后● | 前●/后● |
| 車道偏離預警 | ● | ● |
| 車道保持系統 | ● | ● |
| 主動剎車 | ● | ● |
| 自動泊車入位 | - | ● |
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| 兩車多媒體配置對比 | ||
| 皓影 e:PHEV | CR-V 銳·混動e+ | |
| 倒車雷達 | 前●/后● | 前●/后● |
| 駕駛輔助影像 | 倒車影像+盲區影像 | 360全景影像+車側盲區影像 |
| 7英寸觸控液晶屏 | ● | ● |
| 帶實時路況的衛星導航 | ● | ● |
| 手機互聯/映射 | - | ●原廠互聯/映射 |
| 語音識別系統 | 僅電話 | 僅電話 |
| 車聯網 | ● | ● |
| OTA升級 | - | - |
| 揚聲器數量 | 8個 | 8個 |
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| 兩車空調配置對比 | ||
| 皓影 e:PHEV | CR-V 銳·混動e+ | |
| 自動空調 | ● | ● |
| 后座出風口 | ● | ● |
| 車載空氣凈化器 | ● | ● |
| 車內PM2.5過濾裝置 | ● | ● |
| 負離子發生器 | ● | ● |
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內飾總結：兩款車型的內飾設計沒有什么太大的區別，但配置差異化其實不小。皓影插混側重于便捷性配置，比CR-V插混多出了4門車窗一鍵升降功能，而CR-V插混貴有貴的理由，比皓影插混多出了360度全景影像、自動泊車入位以及手機互聯功能，實用性更勝一籌。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
92025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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